ෙබයාරිං භාවිතයේදී ලිහිසිකරණය වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි.

භාවිතයේදී ලිහිසිකරණය වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයිෙබයාරිං, බොහෝ අවස්ථාවලදී බෙයාරිං වලට හානි සිදුවන්නේ දුර්වල ලිහිසිකරණය නිසාය, සංඛ්‍යාලේඛනවලට අනුව, බෙයාරිං හානිවලින් 40% ක් පමණ දුර්වල ලිහිසිකරණයට සම්බන්ධ වේ. සෑදීම සඳහාදරණහොඳ ලිහිසි කිරීමේ ක්‍රමයක් ලබා ගැනීමට, පහත දැක්වෙන බෙයාරිං ලිහිසි කිරීමේ ක්‍රම සාරාංශ කර ඇත.

 

දරණලිහිසි කිරීමේ ක්‍රමය:

 

1. අතින් ලිහිසි කිරීම

 

මෙය වඩාත්ම ප්‍රාථමික ක්‍රමයයි, බෙයාරින් සඳහා ප්‍රමාණවත් ලිහිසි තෙල් නොමැති අවස්ථාවක, තෙල් ලිහිසිකාරකයක් සමඟ පෝෂණය වේ. නමුත් මෙම ක්‍රමය තෙල් ප්‍රමාණය නිශ්චිතව තබා ගැනීම දුෂ්කර ය, නොසැලකිලිමත්කම නිසා ඉන්ධන පිරවීම අමතක වීමේ අවදානම වැඩි ය, සාමාන්‍යයෙන් සැහැල්ලු බර, අඩු වේගය හෝ අවස්ථාවෙහි කඩින් කඩ චලනය සඳහා පමණක් භාවිතා වේ, ක්‍රියාත්මක වීමට හොඳම කාලය, ඉන්ධන පිරවීමේ සිදුර මත දූවිලි ආවරණයක් හෝ බෝල කපාටයක් සකසා, ෆීල්ට්, කපු, ලොම් යනාදිය පෙරහන් උපාංගයක් ලෙස භාවිතා කරයි.

 

2. බිංදු ලක්ෂ්‍ය ලිහිසි කිරීම

 

එය සාමාන්‍යයෙන් 4~5m/s ට අඩු වට ප්‍රමාණයේ වේගයක් සහිත සැහැල්ලු සහ මධ්‍යම බර ෙබයාරිං සඳහා භාවිතා කරන අතර, සිදුරු, ඉඳිකටු, කපාට ආදිය හරහා බහාලුම් වලින් දළ වශයෙන් ප්‍රමාණාත්මක ලිහිසි තෙල් සපයයි. වඩාත්ම සම්භාව්‍ය වන්නේ බිංදු තෙල් කෝප්පයයි. ලිහිසි තෙල්වල දුස්ස්රාවීතාවය, ෙබයාරිං නිෂ්කාශනය සහ තෙල් සැපයුම් සිදුරේ පිහිටීම අනුව බිංදු තෙල් ප්‍රමාණය සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් වේ.

 

3. තෙල් වළල්ල ලිහිසි කිරීම

පතුවළේ එල්ලා තැබිය හැකි සහ භ්‍රමණය විය හැකි වළල්ල තෙල් තටාකයේ ලිහිසි තෙල් බෙයාරින් එකට ගෙන එයි (තිරස් පතුවළේ ලිහිසි කිරීමේ ක්‍රමය සඳහා පමණක් භාවිතා කළ හැකිය), 50mm ට වැඩි පතුවළ විෂ්කම්භයක් සහිත මධ්‍යම වේග සහ අධිවේගී ෙබයාරිං සඳහා සුදුසු, තෙල් වළල්ල බාධාවකින් තොරව විය යුතු අතර, බෙයාරිං එකේ පළල සහ විෂ්කම්භය අනුපාතය 2 ට වඩා අඩු වූ විට, එක් තෙල් වළල්ලක් පමණක් භාවිතා කළ හැකිය, එසේ නොමැතිනම් තෙල් මුදු දෙකක් අවශ්‍ය වේ.

 

හතරවනුව, තෙල් ලණු ලිහිසි කිරීම

 

තෙල් කෝප්පයේ ඇති ලිහිසි තෙල් බෙයාරින් එකට ගෙන යාම සඳහා තෙල් කඹයේ කේශනාලිකා නළය සහ සයිෆෝන් ක්‍රියාකාරිත්වය මත විශ්වාසය තබමින්, එය ප්‍රධාන වශයෙන් 4~5m/s ට අඩු පරිධි වේගයක් සහිත සැහැල්ලු සහ මධ්‍යම බර ෙබයාරිං සඳහා භාවිතා කරන අතර, තෙල් කඹයට සම්පූර්ණ ක්‍රියාවලියේදී පෙරීමේදී කාර්යභාරයක් ඉටු කළ හැකිය.

 

5. තෙල් පෑඩ් ලිහිසි කිරීම

තෙල් පෑඩයේ කේශනාලිකා ක්‍රියාකාරිත්වය භාවිතා කරමින්, තෙල් තටාකයේ ඇති ලිහිසි තෙල් පතුවළ විෂ්කම්භයේ මතුපිටට යොදන අතර එමඟින් ඝර්ෂණ මතුපිට සෑම විටම පිරිසිදුව තබා ගත හැකි නමුත් දූවිලි සිදුරු අවහිර කර ප්‍රමාණවත් තෙල් සැපයුමක් ඇති කළ හැකිය.තෙල් පෑඩ් ලිහිසි කිරීමේ තෙල් සැපයුම සාමාන්‍යයෙන් තෙල් ලිහිසිකරණයෙන් 1/20 ක් පමණි.

 

6. තෙල් නාන ලිහිසි කිරීම

මෙම ලිහිසිකරණ ක්‍රමය මඟින් බෙයාරිං කොටසක් ලිහිසි තෙල්වල ගිල්වන අතර එය බොහෝ විට සිරස් පතුවළවල තෙරපුම් ෙබයාරිං සඳහා භාවිතා කරයි, නමුත් තිරස් පතුවළවල රේඩියල් ෙබයාරිං සඳහා නොවේ.

 

7. ස්ප්ලෑෂ් ලිහිසි කිරීම

තෙල් ටැංකියේ භ්‍රමණය වන කොටස්වල තට්ටු කිරීමෙන් ඉසින ලිහිසි තෙල් බෙයාරිං වෙත පෝෂණය වන අතර, එය වැඩි වේගයකින් බෙයාරිං සඳහා සුදුසු වේ.

 

8. තෙල් මීදුම ලිහිසි කිරීම

වියළි සම්පීඩිත වාතය ඉසිනය හරහා ලිහිසි තෙල් සමඟ මිශ්‍ර කර තෙල් මීදුමක් සාදනු ලබන අතර එය මෝටර් බෙයාරින් එකට ඉසිනු ලබන අතර වායු ප්‍රවාහය මඟින් බෙයාරින් එක ඵලදායී ලෙස සිසිල් කර අපද්‍රව්‍ය ආක්‍රමණය වීම වළක්වා ගත හැකිය. මෙම ක්‍රමය අධිවේගී සහ අධි උෂ්ණත්ව දරණ සංරචක ලිහිසි කිරීම සඳහා සුදුසු වේ.

 

9. පීඩන තෙල් සැපයුම් ලිහිසිකරණය

එය විශාලතම තෙල් සැපයුම සහිත වඩාත්ම ස්ථායී ලිහිසිකරණ ක්‍රමය වන අතර අධිවේගී, බර වැඩ සහ වැදගත් සරල ෙබයාරිං සඳහා වඩාත්ම ස්ථායී ලිහිසිකරණ ක්‍රමය වන අතර, ලිහිසිකරණ පොම්පයේ පීඩනය මගින් ෙබයාරිං වෙත තෙල් සැපයීමෙන් සහ ෙබයාරිං සිට තෙල් තටාකයට ගලා යන ලිහිසි තෙල් ප්‍රතිසාධනය කිරීමෙන් ෙබයාරිං වෙත සපයනු ලැබේ.

 

10. සංසරණ තෙල් ලිහිසි කිරීම

පෙරන ලද තෙල් තෙල් පොම්පයක් මගින් බෙයාරින් කොටස් වෙත ගෙන යන අතර, බෙයාරින් පිටුපස ඇති ලිහිසි තෙල් භාවිතයට පෙර පෙරා සිසිල් කරනු ලැබේ. සංසරණ තෙල් යම් තාපයක් ඉවත් කර බෙයාරින් සිසිල් කළ හැකි බැවින්, මෙම ක්‍රමය වැඩි වේගයක් සහිත බෙයාරින් සංරචක සඳහා සුදුසු වේ.

 

11. අධි පීඩන ජෙට් ලිහිසි කිරීම

 

තෙල් පොම්පයක් භාවිතයෙන් තුණ්ඩය හරහා අධි පීඩන තෙල් බෙයාරින් එකට එන්නත් කරනු ලබන අතර, මල නොබැඳෙන වානේ බෙයාරින් එකට එන්නත් කරන ලද තෙල් බෙයාරින් එකේ අනෙක් කෙළවර හරහා තෙල් වලයට ගලා යයි. බෙයාරින් එක අධික වේගයෙන් භ්‍රමණය වන විට, රෝලිං මූලද්‍රව්‍ය සහ කූඩුව තරමක් ඉහළ භ්‍රමණ වේගයකින් අවට වාතයේ වායු ප්‍රවාහයක් ද සාදයි, සාමාන්‍ය ලිහිසි කිරීමේ ක්‍රම මගින් ලිහිසි තෙල් බෙයාරින් එකට යැවීම දුෂ්කර බැවින්, ලිහිසි තෙල් අධි පීඩන එන්නත් ක්‍රමය මගින් බෙයාරින් එකට ඉසිය යුතු අතර, තුණ්ඩයේ පිහිටීම අභ්‍යන්තර වළල්ල සහ කූඩුවේ මැද අතර විය යුතුය.

 

නිසි ලිහිසිකරණය සහ නිතිපතා නඩත්තු කිරීම මගින් ලිහිසිකරණ ගැටළු නිසා ඇතිවන බෙයාරින් හානි වළක්වා ගත හැකිය.