ඒක-මාර්ග දරණ මූලධර්මය
ඒක-මාර්ග බෙයාරිං එකක්යනු එක් දිශාවකට නිදහසේ භ්රමණය වන සහ අනෙක් දිශාවට අගුලු දමන බෙයාරින් වර්ගයකි. ඒක-මාර්ග බෙයාරින් එකක ලෝහ නිවාසයේ බොහෝ රෝලර්, ඉඳිකටු රෝලර් හෝ බෝල අඩංගු වන අතර, රෝලිං ආසනයේ (සිදුර) හැඩය එය එක් දිශාවකට පමණක් පෙරළීමට සලස්වන අතර අනෙක් දිශාවට (ඊනියා "එක්-මාර්ග") විශාල ප්රතිරෝධයක් ජනනය කරයි.
ඒකපාර්ශ්වික ෙබයාරිං වල ක්රියාකාරී මූලධර්මය
1. බෑවුම් සහ රෝලර් නිර්මාණය
රැම්ප් සහ රෝලර් වර්ගයේ ඒකපාර්ශ්වික ක්ලච් මූලික වශයෙන් බැරල් අභ්යන්තර විෂ්කම්භයක් සහිත පිටත වළල්ලකින්, බෑවුමක් සහිත අභ්යන්තර වළල්ලකින් සහ වසන්ත බලවේගවලට යටත් වන සහ සෑම විටම අභ්යන්තර සහ පිටත වළලු සමඟ සමීපව සම්බන්ධ වන රෝලර් කට්ටලයකින් සමන්විත වේ. එක් ධාවන පථයක චලනය වන දිශාවට භ්රමණය වීම අනෙකට බලපෑමක් ඇති කරන තාක් කල්, මෙම සැකැස්ම මූලික වශයෙන් වේගයට වඩා ක්ෂණික බව සහ වහාම ධාවනය කිරීමේ හැකියාව සහතික කරයි.
මෙම වර්ගයේ එක්-මාර්ග ක්ලච් භාවිතය විවිධ පරිසරවල අභිබවා යාම, සුචිගත කිරීම සහ ආපසු හැරවීම නොවන භාවිතය සඳහා සුදුසු විය හැකිය.
අතික්රමික ඒක-මාර්ග ක්ලච් එකක් ලෙස භාවිතා කරන විට
මේ ආකාරයෙන් රැම්ප් වර්ගයේ රෝලර් ඒක-මාර්ග ක්ලච් ස්ථාපනය කරනු ලැබේ, එනම් පිටත වළල්ල ඕවර්රයිඩ් සාමාජිකයෙකු ලෙස භාවිතා කරනු ඇත. අධිවේගී ඕවර්ටේක් සඳහා මෙය ඉතා වැදගත් වේ. අභ්යන්තර වළල්ල ඕවර්ටේක් කිරීමේදී, රෝලර් මත ක්රියා කරන කේන්ද්රාපසාරී බලය ඕවර්ටේක් වේගය සීමා කරයි.
ප්රතිලෝම නොවන ඒක-මාර්ග ක්ලච් එකක් ලෙස භාවිතා කරන විට
සාපේක්ෂව අඩු වේග සඳහා සුදුසු වන්නේ අභ්යන්තර වළලු භ්රමණය සහිත රැම්ප් රෝලර් වර්ගයේ එක්-මාර්ග ක්ලච් පමණි. වැඩි වේගයක් අවශ්ය නම්, කුඤ්ඤ වර්ගයේ එක්-මාර්ග ක්ලච් එකක් නිර්දේශ කෙරේ.
සුචිගත කිරීමේ ඒක-මාර්ග ක්ලච් එකක් ලෙස භාවිතා කරන විට
පිටත වළල්ල බොහෝ විට පැද්දෙන මූලද්රව්යයක් ලෙසත්, අභ්යන්තර වළල්ල බොහෝ විට වහල් මූලද්රව්යයක් ලෙසත් සැලකේ. එසේ නොමැතිනම්, රෝලර් සහ උල්පත් වල අවස්ථිති භාවය දෝෂ වලට තුඩු දෙනු ඇත, විශේෂයෙන් ඉහළ සංඛ්යාත සුචිගත කිරීමේදී. තනුක කළ ලිහිසි තෙල් සහ බලවත් උල්පත් භාවිතය අධිවේගී සුචිගත කිරීමේ නිරවද්යතාවය සහ උසස් තත්ත්වය සපයයි.
2. කුඤ්ඤ නිර්මාණය
මෙම කුඤ්ඤ වර්ගයේ එක්-මාර්ග ඕවර්රයිඩ් ක්ලච් සාමාන්යයෙන් අභ්යන්තර වළල්ලක්, පිටත වළල්ලක්, කුඤ්ඤ කණ්ඩායමක්, කුඤ්ඤ කූඩුවක්, ශක්තිමත් වසන්තයක් සහ බෙයාරිං වලින් සමන්විත වේ. එක් ධාවන පථයකින් තවත් ධාවන පථයකට බලය මාරු කිරීම සඳහා කුඤ්ඤය අභ්යන්තර සහ පිටත වළලු අතර කුඤ්ඤය කර ඇත. කුඤ්ඤයට විකර්ණ විෂ්කම්භයන් දෙකක් ඇත, (එනම් කුඤ්ඤයේ එක් කොනක සිට අනෙක් කොන දක්වා ඇති දුර) සහ ඒවායින් එකක් අනෙකට වඩා වැඩි ය. කුඤ්ඤ ක්රියාව සිදුවන්නේ අභ්යන්තර සහ පිටත වළලු එකිනෙකට සාපේක්ෂව භ්රමණය වන විට, සාපේක්ෂ වශයෙන් විශාල හරස්කඩක් මත කුඤ්ඤයට විශාල සිරස් පිහිටීමක් ඇති කිරීමට බල කරන විටය.
3. ස්වයං-අගුළු දැමීමේ කෝණ කුඤ්ඤ ආචරණය ප්රධාන වශයෙන් රඳා පවතින්නේ අභ්යන්තර සහ පිටත වළලු අතර කුඤ්ඤයේ කුඤ්ඤය සහ ස්වයං-අගුළු දැමීමේ කෝණය මත ය. කුඤ්ඤ ඒක-මාර්ග ක්ලච් එකක මූලික සංකල්පයට අනුව කුඤ්ඤයේ ඝර්ෂණ සංගුණකය අභ්යන්තර වළල්ල මඟින් ධාවකයේ දිශාවට ජනනය වන හදිසි ව්යවර්ථයට සම්බන්ධ වන අතර මෙම ඝර්ෂණ අගය ස්වයං-අගුළු දැමීමේ කෝණයේ ස්පර්ශක අගයට වඩා වැඩි විය යුතුය. කොන්දේසි අනාරක්ෂිත නම්, කුඤ්ඤය ඇති නොවේ.
ස්වයං-අගුළු දැමීමේ කෝණය කුඤ්ඤයේ ව්යුහය අනුව තීරණය වන අතර, අභ්යන්තර සහ පිටත වළලු මත ඇති ලක්ෂ්ය පිළිවෙලින් කුඤ්ඤය සමඟ සම්බන්ධ වේ.
ආරම්භයේ දී නිරපේක්ෂ බන්ධනය සහතික කිරීම සඳහා කුඤ්ඤයේ සැලසුම ඉතා අඩු ආරම්භක ස්වයං-අගුළු කෝණයක් ඇත. ව්යවර්ථය වැඩි වන විට, කුඤ්ඤ ධාවන පථය අපගමනය කරන රේඩියල් බලයක් කුඤ්ඤය මත ජනනය වන අතර එමඟින් කුඤ්ඤය නව ස්ථානයකට පෙරළේ. කුඤ්ඤය බොහෝ විට නිර්මාණය කර ඇත්තේ ක්රමයෙන් වැඩි කළ හැකි ස්වයං-අගුළු කෝණයක් ඇති ආකාරයටය, එය අතිච්ඡාදනය වන ස්ථානයේ සිට උපරිම බර දරා සිටින ස්ථානයට යන ආකාරයටම. සාපේක්ෂව විශාල ස්වයං-අගුළු කෝණය කුඤ්ඤය මගින් ජනනය වන රේඩියල් බලය අඩු කරයි, එවිට දිගු කිරීම සහ බ්රිනෙල් දෘඪතා සීමාවන් අවශ්ය වන තාක් කල් විශාල ව්යවර්ථ සම්ප්රේෂණය කිරීමට ඉඩ දෙනු ලැබේ.
ඒක-මාර්ග ෙබයාරිං වල ප්රධාන භාවිතයන්: රෙදිපිළි යන්ත්රෝපකරණ; මුද්රණ යන්ත්රෝපකරණ; මෝටර් රථ කර්මාන්තය; ගෘහ උපකරණ; ව්යාජ අනාවරකය.
පළ කිරීමේ කාලය: අගෝස්තු-20-2025
