සුළං බල ප්‍රධාන බෙයාරිං වල ප්‍රධාන ආකාරය

 

වර්තමානයේ, මෙගාවොට් සුළං ටර්බයින සඳහා භාවිතා කරන ස්පින්ඩල් ෙබයාරිං වල ප්‍රධාන ආකාර වන්නේ 3-ලක්ෂ්‍ය ෙබයාරිං නිර්මාණය සහ 2-ලක්ෂ්‍ය ෙබයාරිං නිර්මාණය වන අතර, 2-ලක්ෂ්‍ය ආධාරක ෙබයාරිං සැලසුම් යෝජනා ක්‍රමය ප්‍රධාන වශයෙන් ෙගෝලීය ෙරෝලර් ෙබයාරිං සහ ෙගෝලීය ෙරෝලර් ෙබයාරිං සංයෝජනය, ෙගෝලීය ෙරෝලර් ෙබයාරිං සහ සිලින්ඩරාකාර ෙරෝලර් ෙබයාරිං සංයෝජනය, ද්විත්ව පේළි ෙට්පර්ඩ් ෙරෝලර් ෙබයාරිං සහ සිලින්ඩරාකාර ෙරෝලර් ෙබයාරිං සංයෝජනය, තනි පේළි ෙට්පර්ඩ් ෙරෝලර් ෙබයාරිං සංයෝජනය 2 (දිගු අක්ෂය සහ කෙටි අක්ෂය සැලසුම් යෝජනා ක්‍රම 2 කට බෙදා ඇත), මුහුණට මුහුණ ද්විත්ව පේළි ෙට්පර්ඩ් ෙරෝලර් තනි ෙබයාරිං සහ ඒකාබද්ධ නිර්මාණය ලෙස බෙදා ඇත.

 

ගෝලාකාර රෝලර් ෙබයාරිං + ගෝලාකාර රෝලර් ෙබයාරිං

 

ගෝලාකාර රෝලර් බෙයාරිං + ගෝලාකාර රෝලර් බෙයාරිං ව්‍යුහය: සාමාන්‍යයෙන් ප්‍රධාන පතුවළට ෙබයාරිං 2ක් ආධාරක වන අතර, සුළං මෝල පැත්තට ආසන්නව ඇති ප්‍රධාන බෙයාරිං ගෝලාකාර රෝලර් බෙයාරිං වන අතර, ගියර් පෙට්ටිය පැත්තට ආසන්නව ඇති ප්‍රධාන බෙයාරිං ගෝලාකාර රෝලර් බෙයාරිං වන අතර, ගියර් පෙට්ටිය සහ ප්‍රධාන පතුවළ අතර සම්බන්ධතාවය පුළුල් කිරීමේ අත් හෝ බෝල්ට් සම්බන්ධතාවය භාවිතා කරයි.

ව්යුහයේ වාසි සහ අවාසි

 

ගෝලාකාර රෝලර් ෙබයාරිං + සිලින්ඩරාකාර රෝලර් ෙබයාරිං

ගෝලාකාර රෝලර් ෙබයාරිං වල ව්‍යුහය සිලින්ඩරාකාර රෝලර් ෙබයාරිං 10 කි: සාමාන්‍යයෙන් ප්‍රධාන පතුවළ ෙබයාරිං 2 කින් ආධාරක වේ, සුළං රෝද පැත්තට ආසන්නව ඇති ප්‍රධාන ෙබයාරිං ගෝලාකාර රෝලර් ෙබයාරිං වන අතර ගියර් පෙට්ටිය පැත්තට ආසන්නව ඇති ප්‍රධාන ෙබයාරිං සිලින්ඩරාකාර රෝලර් ෙබයාරිං වේ, ප්‍රධාන පතුවළ ෙබයාරිං 2 බෙයාරිං කුටියක් බෙදා ගන්නා අතර ගියර් පෙට්ටිය සහ ප්‍රධාන පතුවළ අතර සම්බන්ධතාවය ප්‍රසාරණ අත් හෝ බෝල්ට් සම්බන්ධතාවයක් භාවිතා කරයි,

 

ද්විත්ව පේළි ටේපර්ඩ් රෝලර් බෙයාරිං +සිලින්ඩරාකාර රෝලර් ෙබයාරිං

ද්විත්ව පේළි ටේපර්ඩ් රෝලර් බෙයාරිං + සිලින්ඩරාකාර රෝලර් බෙයාරිං ව්‍යුහය: සාමාන්‍යයෙන් ප්‍රධාන පතුවළට ෙබයාරිං 2ක් ආධාරක වේ, සාමාන්‍යයෙන් සුළං රෝද පැත්තට ආසන්නව ඇති ප්‍රධාන බෙයාරිං ද්විත්ව පේළි ටේපර්ඩ් රෝලර් බෙයාරිං එකක් වන අතර ගියර් පෙට්ටිය පැත්තට ආසන්නව ඇති ප්‍රධාන බෙයාරිං සිලින්ඩරාකාර රෝලර් බෙයාරිං එකක් වේ, ප්‍රධාන පතුවළ බෙයාරිං 2 බෙයාරිං කුටියක් බෙදා ගන්නා අතර ගියර් පෙට්ටිය සහ ප්‍රධාන පතුවළ අතර සම්බන්ධතාවය ප්‍රසාරණ අත් හෝ බෝල්ට් සම්බන්ධතාවයක් භාවිතා කරයි.

 

කුඩා විෂ්කම්භයන් සහිත තනි පේළි කේතුකාකාර රෝලර් ෙබයාරිං 2ක්

කුඩා විෂ්කම්භයක් සහිත තනි පේළි ටේපර්ඩ් රෝලර් ෙබයාරිං 2 ක ව්‍යුහය: සාමාන්‍යයෙන් ප්‍රධාන පතුවළට ටේපර්ඩ් රෝලර් ෙබයාරිං 2 ක් ආධාරක වේ, ප්‍රධාන පතුවළ ෙබයාරිං 2 1 ෙබයාරිං කුටියක් [+] බෙදා ගනී, ප්‍රධාන පතුවළ සාමාන්‍යයෙන් කුඩා විෂ්කම්භයක් සහ දිගු දිගක් සහිත ව්‍යුහයක් වන අතර ගියර් පෙට්ටිය සහ ප්‍රධාන පතුවළ අතර සම්බන්ධතාවය ප්‍රසාරණ අත් හෝ බෝල්ට් සම්බන්ධතාවයක් භාවිතා කරන අතර එහි ව්‍යුහය රූපය 4 හි දක්වා ඇත.

 

විශාල විෂ්කම්භයකින් යුත් තනි පේළි කේතුකාකාර රෝලර් ෙබයාරිං 2ක්

විශාල විෂ්කම්භයකින් යුත් තනි පේළි ටේපර්ඩ් රෝලර් ෙබයාරිං දෙකක ව්‍යුහය: සාමාන්‍යයෙන් ප්‍රධාන පතුවළ විශාල විෂ්කම්භයකින් යුත් ටේපර්ඩ් රෝලර් ෙබයාරිං දෙකකින් ආධාරක වේ, ස්පින්ඩල් ෙබයාරිං දෙක ෙබයාරිං කුටියක් බෙදා ගනී, ස්පින්ඩලය සාමාන්‍යයෙන් විශාල විෂ්කම්භයක් සහ කෙටි දිගක් සහිත ව්‍යුහයකි, සහ ගියර් පෙට්ටිය සහ ස්පින්ඩලය අතර සම්බන්ධතාවය පුළුල් කිරීමේ අත් හෝ බෝල්ට් සම්බන්ධතාවය මගින් සම්බන්ධ කර ඇත.

 

තනි බෙයාරින්

තනි බෙයාරින් එකක ව්‍යුහය: සාමාන්‍යයෙන් ප්‍රධාන පතුවළ විශාල විෂ්කම්භයකින් යුත් ෙට්පර්ඩ් රෝලර් බෙයාරින් එකකින් ආධාරක වේ, ප්‍රධාන පතුවළ සාමාන්‍යයෙන් විශාල විෂ්කම්භයක් සහ සාපේක්ෂව කෙටි ව්‍යුහයක් වන අතර ගියර් පෙට්ටිය සහ ප්‍රධාන පතුවළ අතර සම්බන්ධතාවය ප්‍රසාරණ අත් හෝ බෝල්ට් සම්බන්ධතාවයක් භාවිතා කරයි.

 

ඒකාබද්ධ නිර්මාණය

ඒකාබද්ධ සැලසුමේ ව්‍යුහය තනි පේළි ටේපර්ඩ් රෝලර් බෙයාරිං දෙකකින් සහාය වේ, බෙයාරිං දෙක එක් බෙයාරිං කුටියක් බෙදා ගනී, ගියර් පෙට්ටිය සහ ස්පින්ඩලය අතර මැදිහත්වීම් ගැළපීම හෝ ස්ප්ලයින් සම්බන්ධතාවය අනුගමනය කරනු ලැබේ, සහ ගියර් පෙට්ටියේ බෙයාරිං කුටිය සහ පෙට්ටිය බෝල්ට් මගින් එකට සම්බන්ධ කර ඇත, එනම්, ස්පින්ඩල් පද්ධතිය සහ ගියර් පෙට්ටිය එකට ඒකාබද්ධ කර ඇත.