Bearing යනු කුමක්ද?
භ්රමණය වන පතුවළට සහාය වීම, ඝර්ෂණය අඩු කිරීම සහ බර රැගෙන යාම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති යාන්ත්රික මූලද්රව්ය වන්නේ බෙයාරිං ය. චලනය වන කොටස් අතර ඝර්ෂණය අවම කිරීමෙන්, බෙයාරිං සුමට හා කාර්යක්ෂම චලනයක් සක්රීය කරයි, යන්ත්රෝපකරණවල ක්රියාකාරිත්වය සහ කල්පැවැත්ම වැඩි දියුණු කරයි. මෝටර් රථ එන්ජින්වල සිට කාර්මික යන්ත්ර දක්වා අසංඛ්යාත යෙදුම්වල බෙයාරිං දක්නට ලැබේ.
"බෙයාරින්" යන පදය ආරම්භ වී ඇත්තේ "දරන්නා" යන ක්රියා පදයෙන් වන අතර එය එක් කොටසකට තවත් කොටසකට ආධාර කිරීමට හැකියාව ලබා දෙන යන්ත්ර මූලද්රව්යයක් ගැන සඳහන් කරයි. ෙබයාරිං වල වඩාත් මූලික ආකාරය වන්නේ මතුපිට හැඩය, ප්රමාණය, රළුබව සහ ස්ථානගත කිරීම සම්බන්ධයෙන් විවිධ මට්ටම්වල නිරවද්යතාවයකින් යුත්, සංරචකයකට හැඩගස්වා ඇති හෝ ඇතුළත් කර ඇති ෙබයාරිං මතුපිටයි.
ෙබයාරිං වල කාර්යයන්:
ඝර්ෂණය අඩු කරන්න: ෙබයාරිං චලනය වන කොටස් අතර ඝර්ෂණය අඩු කරයි, එමඟින් යන්ත්රෝපකරණවල කාර්යක්ෂමතාව සහ කල්පැවැත්ම වැඩි දියුණු වේ.
ආධාරක භාරය: ෙබයාරිං රේඩියල් (පතුවළට ලම්බකව) සහ අක්ෂීය (පතුවළට සමාන්තරව) භාර දෙකටම සහය දක්වයි, ස්ථායිතාව සහතික කරයි.
නිරවද්යතාවය වැඩි දියුණු කිරීම: වාදනය අවම කිරීමෙන් සහ පෙළගැස්ම පවත්වා ගැනීමෙන්, ෙබයාරිං යන්ත්රෝපකරණවල නිරවද්යතාවය වැඩි දියුණු කරයි.
ෙබයාරිං ද්රව්ය:
වානේ: එහි ශක්තිය සහ කල්පැවැත්ම නිසා වඩාත් පොදු ද්රව්යය.
සෙරමික්: අධික උෂ්ණත්වයන් සහිත අධිවේගී යෙදුම් සහ පරිසරයන් සඳහා භාවිතා වේ.
ප්ලාස්ටික්: සැහැල්ලු හා විඛාදන පරිසරයන් සඳහා සුදුසු වේ.
දරණ සංරචක:
බෙයාරින් සංරචක ඉවත් කිරීමේ පෙරදසුන
අභ්යන්තර තරඟය (අභ්යන්තර වළල්ල)
අභ්යන්තර රේස්, බොහෝ විට අභ්යන්තර වළල්ල ලෙස හඳුන්වනු ලබන්නේ, භ්රමණය වන පතුවළට සම්බන්ධ වන බෙයාරිං කොටසයි. එහි සුමට, නිරවද්යතාවයෙන් යන්ත්රගත කරන ලද වලක් ඇති අතර එහිදී රෝලිං මූලද්රව්ය චලනය වේ. බෙයාරිං ක්රියාත්මක වන විට, මෙම වළල්ල පතුවළ සමඟ භ්රමණය වන අතර, භාවිතයේදී යොදන බලවේග හසුරුවයි.
පිටත තරඟය (පිටත වළල්ල)
ප්රතිවිරුද්ධ පැත්තේ ඇත්තේ පිටත ධාවන පථය වන අතර එය සාමාන්යයෙන් නිවාස හෝ යන්ත්ර කොටස තුළ ස්ථාවරව පවතී. අභ්යන්තර ධාවන පථය මෙන්, එයට ධාවන පථය ලෙස හැඳින්වෙන වලක් ද ඇත, එහිදී පෙරළෙන මූලද්රව්ය පිහිටා ඇත. පිටත ධාවන පථය භ්රමණය වන මූලද්රව්යවල සිට ව්යුහයේ ඉතිරි කොටසට බර මාරු කිරීමට උපකාරී වේ.
රෝලිං මූලද්රව්ය
මේවා අභ්යන්තර සහ බාහිර රේස් අතර පිහිටා ඇති බෝල, රෝලර් හෝ ඉඳිකටු වේ. මෙම මූලද්රව්යවල හැඩය බෙයාරිං වර්ගය මත රඳා පවතී. බෝල බෙයාරිං ගෝලාකාර බෝල භාවිතා කරන අතර රෝලර් බෙයාරිං සිලින්ඩර හෝ ටේපර්ඩ් රෝලර් භාවිතා කරයි. මෙම මූලද්රව්ය ඝර්ෂණය අඩු කිරීමට සහ සුමට භ්රමණයට ඉඩ සලසයි.
කූඩුව (රඳවනය)
කූඩුව යනු බෙයාරින් එකේ බොහෝ විට නොසලකා හරින නමුත් වැදගත් කොටසකි. එය චලනය වන විට රෝලිං මූලද්රව්ය ඒකාකාරව තබා ගැනීමට උපකාරී වන අතර, ඒවා එකට එකතු වීම වළක්වන අතර සුමට ක්රියාකාරිත්වය පවත්වා ගනී. බෙයාරින් වර්ගය සහ එහි අපේක්ෂිත භාවිතය මත පදනම්ව, කූඩු ලෝහ හෝ ප්ලාස්ටික් වැනි ද්රව්ය වලින් සාදා ඇත.
සීල් සහ පලිහ
මේවා ආරක්ෂිත ලක්ෂණ වේ. අපිරිසිදු හා තෙතමනය වැනි අපවිත්ර ද්රව්ය බෙයාරින් එකෙන් ඈත් කර තබා ගැනීමටත්, ඇතුළත ලිහිසි තෙල් තබා ගැනීමටත් මුද්රා නිර්මාණය කර ඇත. පලිහ සමාන කාර්යයක් ඉටු කරයි, නමුත් චලනය වීමේ නිදහස තව ටිකක් වැඩි කරයි. මුද්රා සාමාන්යයෙන් භාවිතා කරනු ලබන්නේ දැඩි පරිසරවල වන අතර, දූෂණය අඩු සැලකිල්ලක් දක්වන තැන පලිහ භාවිතා වේ.
ලිහිසි කිරීම
බෙයාරිං කාර්යක්ෂමව ක්රියා කිරීමට ලිහිසි කිරීම අවශ්ය වේ. ග්රීස් හෝ තෙල් වේවා, ලිහිසි කිරීම චලනය වන කොටස් අතර ඝර්ෂණය අඩු කරන අතර ගෙවී යාම වැළැක්වීමට උපකාරී වේ. අධිවේගී යෙදීම් වලදී වැදගත් විය හැකි බෙයාරිං සිසිල් කිරීමට ද එය සහාය වේ.
ධාවන පථය
ධාවන පථය යනු පෙරළෙන මූලද්රව්ය චලනය වන අභ්යන්තර සහ බාහිර ධාවන පථවල ඇති කට්ටයි. සුමට චලනය සහ බර ඒකාකාරව බෙදා හැරීම සහතික කිරීම සඳහා මෙම මතුපිට නිශ්චිතවම නිෂ්පාදනය කළ යුතුය.
පළ කිරීමේ කාලය: ඔක්තෝබර්-23-2024
